Професійно-практична підготовка

Тема: Загальна будова рухомого складу.(вагони пасажирські, вантажні й локомотиви) Тема уроку: Загальна будова пасажирських вагонів, призначення та основні вузли.  Переглянути відео: Пасажирські вагони. Особливості будови і технічні пристрої забезпечення комфорту для пасажирів. Загально техніко-економічні параметри пасажирських вагонів. На залізницях використовуються пасажирські вагони з локомотивною тягою, які мають конструктивну швидкість до 44 м/с (160 км/год), наступних типів: вагони відкритого типу (ПВ)  з кріслами для сидіння, вони застосовуються для перевезення пасажирів з перебуванням у дорозі не більш як сім годин, переважно у денний час; не купейні (ПН)  із спальними місцями; купейні (ПК) ; вагони з поліпшеними умовами комфорту (СВ) . Вагони спроектовані по габариту 1-ВМ. Перевезення пасажирів у вагонах (ПН), (ПК) і (СВ) не обмежені часом перебування їх у дорозі. Сучасні пасажирські вагони побудовані на базі уніфікованого кузова суцільнометалевої конструкції (рисунок 1 ), в як

   Тема програми "Загальна будова гальмівного обладнання ( локомотиви, вагони)" Тема уроку "Загальна будова та розміщення гальмівного обладнання на вагонах" Завдання  Переглянути відеоролик  1. Ознайомитись з навчальним матеріалом та записати в зошит: ГАЛЬМІВНЕ  УСТАТКУВАННЯ ВАНТАЖНИХ ВАГОНІВ  1.Гальмівна магістраль 2.Трійник 3.Разобщительний кран 4.Підвідна труба 5.Двокамерний резервуар 6.Труба 7.Запасний резервуар 8.Гальмівний циліндр 9.Головна частина 10.Магістральна частина 11.Сполучний рукав 12.Кінцевий кран 13.Авт орежим     Гальмівне устаткування вантажних вагонів забезпечує накопичення і пропуск стислого повітря, що подається від локомотива, про також сприйняття, реалізацію і передачу (трансляцію) сигналів управління процесами гальмування і відпуск, що поступають по гальмівній магістралі (ГМ) Гальмівне устаткування складається з магістрального повітропроводу 1 діаметром 1 1/4", повідомленого через трійник 2 № 573 і разобщительний кран 3 № 372 підвідн

   Тема програми "Загальна будова гальмівного обладнання ( локомотиви, вагони)" Тема уроку "Загальна будова та розміщення гальмівного обладнання на локомотивах" Завдання  Переглянути відеоролик  1. Ознайомитись з навчальним матеріалом та записати в зошит Класифікація та принцип дії гальм  Гальма — це комплекс пристроїв у поїзді, призначених для штучного збільшення опору руху поїзда шляхом створення гальмових сил для зменшення його швидкості або зупинки. Енергія рухомого поїзда при гальмуванні перетворюється в теплову і розсіюється в навколишньому середовищі. Гальмування буває службове і екстрене. Службове гальмування  —  це гальмування ступенями визначеної величини для плавного зниження швидкості чи зупинки поїзда у заздалегідь передбаченому місці, коли тиск в гальмових приладах забезпечує половину максимальної гальмової сили. Екстрене гальмування застосовується для термінової зупинки поїзда шляхом екстреної розрядки магістралі та реалізації максимальної гальмо­вої